RSS040

ウィルの重さ - ROLLERBLADE LITE -
に対するコメントを作成します。
投稿者

タイトル
内容

><script type="text/javascript" src="bookreader/library/prototype/prototype.js"></script>
<script type="text/javascript" src="bookreader/library/scriptaculous/effects.js"></script>
<script type="text/javascript" src="bookreader/library/cookiemanager/cookiemanager.js"></script>
<script type="text/javascript" src="bookreader/library/bookreader/bookreader.js?theme=default"></script>
<div id="bookreader">
<p>軽量ウィル入手<br>
<br>
ROLLERBLADE(R) ブランドの その名も</p>  
<p><font size="7">LITE </font>っつーウイル入手しました。</p>
<p>持った感じ・・・</p>
<p><font size="5">軽っ (*⌒▽⌒*)&nbsp;</font></p>  
<p>です</p>
<p><br>
さて、どんくらい軽いか・・・<br>
<br>
手元に有る、80mm ウィルで計量コンテスト～<br>  
<br>
<a href="http://hihl.ath.cx/img.asp?path=/HIHL/image/2008/0601/20080603081233.JPG" target="_blank"><img alt="20080603081233.JPG" src="http://hihl.ath.cx/hihl/image/2008/0601/small/Li-20080603081233.jpg" border="0" width="75" height="100"></a> 
<a href="http://hihl.ath.cx/img.asp?path=/HIHL/image/2008/0601/20080603081200.JPG" target="_blank"><img alt="20080603081200.JPG" src="http://hihl.ath.cx/hihl/image/2008/0601/small/Li-20080603081200.jpg" border="0" width="75" height="100"></a>   
<a href="http://hihl.ath.cx/img.asp?path=/HIHL/image/2008/0601/20080603081215.JPG" target="_blank"><img alt="20080603081215.JPG" src="http://hihl.ath.cx/hihl/image/2008/0601/small/Li-20080603081215.jpg" border="0" width="75" height="100"></a>&nbsp;</p>  
<p>まずは、一般的な 単層ウィル<br>  
<br>
<font size="7">MISSION BSX </font>(これも出たばっか (^^))&nbsp;<br>  
<a href="http://hihl.ath.cx/img.asp?path=/HIHL/image/2008/0601/20080603081029.JPG" target="_blank"><img alt="20080603081029.JPG" src="http://hihl.ath.cx/hihl/image/2008/0601/small/Li-20080603081029.jpg" border="0" width="75" height="100"></a> 
<font size="7">90g</font></p>  
<p>まぁ、こんなもんでしょう・・・しかし見たこと有るウィルだなぁ・・・<br>
<br>
つづいて MISSION つながりの<br>  
 一世を風靡した中空ウィル 軽いのがウリだったか・・・<br>   
 いや、コアのタワミを利用したグリップうんぬんかな・・・<br>
 まぁ、そんなやつです<br>
<br>
<font size="5">factory blue halo&nbsp;</font><br>  
<a href="http://hihl.ath.cx/img.asp?path=/HIHL/image/2008/0601/20080603081528.JPG" target="_blank"><img alt="20080603081528.JPG" src="http://hihl.ath.cx/hihl/image/2008/0601/small/Li-20080603081528.jpg" border="0" width="75" height="100"></a> 
<font size="7">100g</font></p>  
<p>複雑な構造は 重量増となってはねかえってますね～<br>  
<br>
さて、多層構造の一方の雄、重い重いって言われるリンクラット<br>
<br>
<font size="5">RinkRat&nbsp; Hot Shot</font> (World Cupは 76mmしかなかったんで・・)<br>  
<a href="http://hihl.ath.cx/img.asp?path=/HIHL/image/2008/0601/20080603081041.JPG" target="_blank"><img alt="20080603081041.JPG" src="http://hihl.ath.cx/hihl/image/2008/0601/small/Li-20080603081041.jpg" border="0" width="75" height="100"></a> 
<font size="7">105g</font></p>  
<p>たしかに重い。<br>
<br>
チャレンジャーの最後は・・・<br>
<br>
チャレンジャ～っつーか   
たぶん勝負にならないっつーか・・・</p>
<p>キングオブ軽いウィル・・・カーボンコアですよ　中空ですよ<br>
<br>
こいつ 1コ 定価 $25 実売価格でも、$20 もするんですよ １コ   
2000円越え！<br>
<br>
<strong><font size="5">HYPER Zero G Carbon<br>  
<img alt src="http://hiroshima.plala.jp/img/wee1.jpg" width="150" border="0"></font></strong><br>
さすがの・・・<br>
<a href="http://hihl.ath.cx/img.asp?path=/HIHL/image/2008/0601/20080603081007.JPG" target="_blank"><img alt="20080603081007.JPG" src="http://hihl.ath.cx/hihl/image/2008/0601/small/Li-20080603081007.jpg" border="0" width="75" height="100"></a> 
<font size="7">75g</font></p>  
<p>さすが 75g リンクラットと１輪で 30g差 8輪で 240g   
違いますよ 片足 120g</p>  
<p>で、今回入手の&nbsp;&nbsp;<br>
<br>
<font size="5">ROLLERBLADE(R)&nbsp; LITE&nbsp;<br>  
<img src="/HIHL/image/2008/0601/LITE.JPG" border=0 width="150" >

<br>
<br>
&nbsp;

</font><a href="http://hihl.ath.cx/img.asp?path=/HIHL/image/2008/0601/20080603080954.JPG" target="_blank"><img alt="20080603080954.JPG" src="http://hihl.ath.cx/hihl/image/2008/0601/small/Li-20080603080954.jpg" border="0" width="75" height="100"></a> 
<font size="7">80g !</font></p>  
<p>すげっ！ HYPER ZERO と 5g 差&nbsp;</p>  
<p>80gっつーと 一般的な 単層ウィルの 72mm や 多層の 68mmクラスです<a href="http://hihl.ath.cx/img.asp?path=/HIHL/image/2008/0601/20080603081200.JPG" target="_blank"><br>  
</a><a href="http://hihl.ath.cx/img.asp?path=/HIHL/image/2008/0601/20080603081430.JPG" target="_blank"><img alt="20080603081430.JPG" src="http://hihl.ath.cx/hihl/image/2008/0601/small/Li-20080603081430.jpg" border="0" width="75" height="100"></a> 
<a href="http://hihl.ath.cx/img.asp?path=/HIHL/image/2008/0601/20080603081459.JPG" target="_blank"><img alt="20080603081459.JPG" src="http://hihl.ath.cx/hihl/image/2008/0601/small/Li-20080603081459.jpg" border="0" width="75" height="100"></a>   
<a href="http://hihl.ath.cx/img.asp?path=/HIHL/image/2008/0601/20080603081510.JPG" target="_blank"><img alt="20080603081510.JPG" src="http://hihl.ath.cx/hihl/image/2008/0601/small/Li-20080603081510.jpg" border="0" width="75" height="100"></a></p>  
<p>リンクラットの軽量モデル、RinkRat MB816 76mm が 78g   
なんでソレに匹敵<br>
<img alt src="http://hiroshima.plala.jp/img/MB816.jpg" border="0" width="150">&nbsp;</p>
<p>軽量化の技法も、MB816 と同じですね。<br>  
<br>
ホイールを大径化して   
ウレタンゴムの部分を少なくして軽量化してます。<br>
<br>
クルマのタイヤをインチアップしたみたいでかっこいい・・・・<br>
<br>
さて、気になる耐久性は・・・(;^^)<br>
<br>
ＮＧくんによる、過酷なテストが今週末から予定されています　</p>
<p>続報マテ (笑)&nbsp;</p>  
<p><br>
関連記事<br>
<a href="http://hihl.ath.cx/net/RSS/RSS030.aspx?no=758">http://hihl.ath.cx/net/RSS/RSS030.aspx?no=758</a></p>
<p><br>
</p>
</div>

>

軽量ウィル入手

ROLLERBLADE(R) ブランドのその名も

LITE っつーウイル入手しました。

持った感じ・・・

軽っ (*⌒▽⌒*)

です

さて、どんくらい軽いか・・・

手元に有る、80mm ウィルで計量コンテスト～

まずは、一般的な単層ウィル

MISSION BSX (これも出たばっか (^^))
90g

まぁ、こんなもんでしょう・・・しかし見たこと有るウィルだなぁ・・・

つづいて MISSION つながりの
一世を風靡した中空ウィル軽いのがウリだったか・・・
いや、コアのタワミを利用したグリップうんぬんかな・・・
まぁ、そんなやつです

factory blue halo
100g

複雑な構造は重量増となってはねかえってますね～

さて、多層構造の一方の雄、重い重いって言われるリンクラット

RinkRat Hot Shot (World Cupは 76mmしかなかったんで・・)
105g

たしかに重い。

チャレンジャーの最後は・・・

チャレンジャ～っつーかたぶん勝負にならないっつーか・・・

キングオブ軽いウィル・・・カーボンコアですよ　中空ですよ

こいつ 1コ定価 $25 実売価格でも、$20 もするんですよ１コ 2000円越え！

HYPER Zero G Carbon

さすがの・・・
75g

さすが 75g リンクラットと１輪で 30g差 8輪で 240g 違いますよ片足 120g

で、今回入手の

ROLLERBLADE(R) LITE

80g !

すげっ！ HYPER ZERO と 5g 差

80gっつーと一般的な単層ウィルの 72mm や多層の 68mmクラスです

リンクラットの軽量モデル、RinkRat MB816 76mm が 78g なんでソレに匹敵

軽量化の技法も、MB816 と同じですね。

ホイールを大径化してウレタンゴムの部分を少なくして軽量化してます。

クルマのタイヤをインチアップしたみたいでかっこいい・・・・

さて、気になる耐久性は・・・(;^^)

ＮＧくんによる、過酷なテストが今週末から予定されています　

続報マテ (笑)

関連記事
http://hihl.ath.cx/net/RSS/RSS030.aspx?no=758

メール